9月17日，南京市集中出让9宗地块，总出让面积330128.76㎡，总起始价82.43亿元。其中，6宗地块以18.33亿元于当天成交，其余3宗地块因达到最高限价于9月18日进行摇号。最终，9宗地块以95.63亿元成交。南京地铁资源开发有限责任公司以底价1.45亿元竞得NO.2020G46、NO.2020G47号2宗。
NO.2020G46地块成交价1.1亿元，楼面价2340.61元/㎡。该地块位于雨花台区赛虹桥街道小行材料库地块，东至丁树路，南至规划二路，西至宁芜铁路，北至丁树路。出让面积15665.4㎡，起始价1.1亿元，竞买保证金2200万元，建筑密度≤55%，建筑限高≤50米。
资料显示，该地块竞买人及其子公司或母公司须在中华人民共和国境内注册，经营范围须包括地铁投资、建设及运营，并具备相应的业绩。
地块可配建酒店式公寓，配建比例不得高于地上总建筑面积的60%。建筑首层沿凤台南路不得设置沿街商铺。
建筑高度分区应按照城市设计图则要求控制，以保证周边重要视线通廊不被遮挡，高层控制线北侧规划建筑高度不超过24米。地块内应配建一处室内训练场馆，建筑面积不得小于800平方米，层高不得小于8米，计容建筑面积不小于1600平方米。
地块内所建酒店式公寓可上市销售、转让，商业、办公、室内训练场馆须由竞得人自持，不得销售、不得转让，其中商业用房地上建筑面积不大于8000平方米。
该地块位于地铁1、2号线联络线高架区间与地铁8号线小行站-油坊桥站区间东侧，地块项目实施应满足地铁结构变形控制要求，必要时须加大退让距离、减少地下室深度等措施。该地块内建设项目各阶段方案应报地铁建设指挥部进行技术审查。
地块要求装配式建筑面积的覆盖比例为100%，建筑单体预制装配率≥40%，不享受容积率奖励政策。
NO.2020G47地块成交价3500万元，楼面价3994.21元/㎡。该地块位于秦淮区晨光路以东（地铁雨花门站南侧）地块，东至国有土地，南至路子铺路，西至晨光路，北至江苏金陵汽车运输总公司。出让面积5476.68㎡，起始价3500万元，竞买保证金700万元，建筑密度≤40%，绿地率≥20%，建筑限高≤21米。
出让文件显示，该地块竞买人及其子公司或母公司须在中华人民共和国境内注册，经营范围须包括地铁投资、建设及运营，并具备相应的业绩。地块商业建筑面积不超过地上总建筑面积的70%。地块内不得设置酒店式公寓。
该地块不少于地上总建筑面积的30%须建设办公用房,由竞得人自持，不得销售，不得转让;商业用房中不少于地上总建筑面积的20%须由竞得人自持，不得销售，不得转让；剩余商业用房可上市销售、转让。
因地铁3号线轨道下穿本地块西北角，本地块已入侵轨道交通特别保护线，地块设计应满足地铁结构变形控制要求，且各阶段设计、施工方案等应报地铁部门技术审查，并征得地铁部门同意。
地块南侧现状步行通道保留，并纳入出让用地范围，其宽度不小于现状道路路幅，地上地下新建建筑不得侵入，实施单位须做好施工组织预案，确保周边居民出行安全。
