长江对话|毛辉东:做好智慧城市的平衡车

来源:中宏网房产时间:2020-12-04 13:16:59

  中宏网上海12月4日电(记者 周涵欣)2009年自我国政府提出“智慧中国”的概念以来,全国各地展开了智慧城市建设的热潮,各地方政府通过多种形式开展不同内容的智慧城市建设,智慧城市的建设在提升城市管理水平的同时,也促进了经济的发展,政府由“管理型政府”向“服务型政府”逐步转型,智慧城市的建设内容也由城市管理向城市服务转型,特别是在国务院提出“互联网+”行动计划以后,智慧城市的建设内容发生了重大的转变。

  企业根据市场需求而进行的智慧城市相关领域的建设运营成为了“互联网+”行动下智慧城市建设的主流模式之一,现任巴塞罗那市政府城市宣传部、巴塞罗那展览中心驻中国代表处的负责人、全球智慧城市大会,明日城市中心大中华区CEO的毛辉东,拥有10年以上国内外展会、活动运作的丰富经验,负责全球智慧城市大会在大中华区的总体战略规划、拓展及运营管理工作,与行业头部机构协作,长期致力于为国内外城市和企业打造交流与合作的平台。

  基于智慧城市创新发展,中宏网记者对全球智慧城市大会大华区CEO毛辉东进行了专访。他认为:“城市已成为国家和世界舞台上的社会经济和政治参与者,对国家的发展产生重大影响,但我们需要继续探索新的道路,重塑场所和场景,因为我们仍有机会和责任让事情发生。”

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  在访谈中,毛辉东表示:“智慧城市的创新发展,其实取决于政府引导的政策、智慧城市的建设以及改革推进的力度有多大。因为只有当城市治理和城市服务达到了一定的水平之后,智慧城市创新从上往下走,降到市民、企业的维度,城市的创新才会蓬勃发展起来,政府得先帮企业把路径铺好,有了创新这条路径以后,就会有更多的企业和市民参与进来。”

  毛辉东透露,今年是全球智慧城市大会的第十年,整个智慧城市的产业风向,开始来到了历史性的变革期。目前,全球已经有超过1000个智慧城市项目处在不同的建设阶段,而在这个阶段中单纯的城市数据收集与可视化,已经不能满足高精度治理、多产业融合的城市智慧化发展需求,传统意义上的城市信息化、以及AI参与的局部城市智能化建设,颗粒度和能力边界都无法满足城市对ICT技术的渴求。

  另一方面,5G、云、AI等技术动因开始冲击传统的智慧城市能力边界,对新技术的融合与动态运用让城市智能化获得了全新可能。利用AI技术打造智慧城市交通;利用5G网络建立城市视频的高效回传系统;让云计算成为城市可升级、可进化的数字底座,打通数据孤岛,一系列技术都给智慧城市发展带来了新的变化。如何捕捉变化,借助变化完成跨越式的智慧城市发展,已经成为全球无数城市共同思考的话题。

  全球智慧城市大会作为政府、全球公司、公共机构、企业家、研究机构的交流平台,正在以每年两位数的幅度进行增长,全球的城市,企业,机构等都在越来越多的加入进来,因此,大会成立了一个自身的生态平台“明日之城”。

  明日之城是一个聚焦城市和社会发展的多维生态平台,集全球技术、科研、创新、投资来促进可持续性和包容性理念的实施。通过不同背景人士的共同协作,汇聚多方智慧,从而形成促进城市创新、人才、和商业发展的变革性力量。结合联合国2030可持续发展议程,以及人居署新城市议程等倡议和目标,共同努力提高意识,引导全球的关键力量,推动可持续的城镇化发展。

  明日之城是一个长期的站点,形成可以链接全球700+合作城市的合作网络相较于国家层面的合作,有着太多的制约因素。而城市级别的交流与合作可能形成比国家级别合作更大的网络,在智慧城市、智慧出行、新零售、5G和物联网等主题下,城市之间将产生更多的合作话题,不断对接全球优质的智慧城市领域资源。

  明日之城平台的建立,其目的之一就是为了更长期地服务来自众多国家的创新科技公司客户;超越展会的时间与空间界限,为企业客户搭建全球的链接网络,提供更广阔的发展空间。通过对资本方的长期展示和对接,一方面帮助更多的国际企业和技术落地,另一方面帮助国内的单位更快速地布局全球创新技术和产业。

  此外,毛辉东表示:“通过智慧城市大会,包括明日城市线上社区,即将会落地一个民营城市合作中心,这个中心依托于大量的数据平台、支撑单位,把它变成一个固定的驿站,智慧城市的站点,提供长期的交流合作与培训的中心,在中国建立几个分站点,把国内外资源拉拢,形成一套城市合作网络。”

  对于未来,毛辉东透露在长三角地区有一个比较初期的设想,在上海设立一个智慧城市合作中心,然后在杭州和南京各设立一个实验室,给政府、房地产开发商包括一些企业提供知识领域、经验领域和标准领域的一些建议,通过集成平台所收取的各种信息,帮助政府和企业的合作添砖加瓦。(本文图片由受访者提供)

责任编辑:李倩
审核:杨凡
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